Mini carro elétrico chinês chega ao Brasil em 2026 por menos de R$ 50 mil

A chinesa Aima, já conhecida no Brasil por sua linha de motos, bicicletas e veículos elétricos compactos, quer ampliar sua atuação no país com o Aima A05 — um mini carro totalmente elétrico voltado ao uso urbano. O modelo, que segue a mesma proposta do Citroën Ami, deve desembarcar no mercado nacional a partir de março de 2026 com preço estimado entre R$ 47 mil e R$ 49 mil, segundo a fabricante.
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A marca afirma que o A05 surgiu como alternativa mais confortável e segura que scooters e triciclos elétricos, mantendo baixos custos operacionais e foco em deslocamentos curtos. A ficha técnica, porém, levanta questionamentos sobre a real aplicação do veículo no Brasil.
Aima não deixa claro se o A05 será homologado para circulação em vias públicas nem se o modelo poderá ser emplacado. Apenas afirma que o mini carro chegará como uma opção “acessível e eficiente” para mobilidade urbana.
Mesmo que fosse homologado, o A05 tem desempenho modesto. O mini carro utiliza motor elétrico assíncrono de 3,2 kW (4,4 cv), acoplado ao eixo traseiro, alimentado por bateria de lítio de 72V e 100Ah (7 kWh). A recarga completa leva de 8 a 10 horas em tomada comum, com autonomia entre 55 e 60 km e velocidade máxima de apenas 45 km/h.
Com 825 kg incluindo a bateria e capacidade para três ocupantes, o veículo pode levar até 400 kg de carga — o que elevaria o peso bruto total para mais de 1 tonelada, um desafio para um motor de menos de 5 cv.
Com dimensões próximas às de um microcarro europeu — 2,61 m de comprimento, 1,40 m de largura, 1,64 m de altura e entre-eixos de 1,70 m — o A05 traz suspensão MacPherson na dianteira e braço arrastado na traseira, além de pneus 135/70 R12. A

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